合资车企此前在国内市场所生产的入门车型大多数在10万元以上，但随着汽车市场竞争越发激烈以及城市限购政策对于销售压力的不断加大，原先属于自主品牌的10万元以下市场，也正被各大车企所关注。在汽车行业中，这样的细分市场被车企称之为“廉价车”。近日，网通社对未来将推出廉价车的车企进行了汇总，发现大众、通用、雷诺日产以及标致雪铁龙这四大车企，预计在华将推出15款廉价车，车辆售价均有望下探至5-8万元区间。

    大众品牌廉价车

    推出时间：2018年

    投产车型：轿车、SUV、MPV

    根据大众此前公布的规划，其计划2018年在国内市场推出廉价车，但此后有媒体报道称大众廉价车项目被一度搁置。近日，大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授向网通社证实：大众廉价车会引进，会是一个家族，2018年从三厢掀背和SUV开始。要做出这样深远决策之前我们必须确保这一项目的利润性能符合目标，这将是新的本土的品牌。

    廉价车的规划中，大众未来廉价品牌有望推出四款车型，分别为两厢、三厢轿车、SUV与MPV车型。据了解，四款车型轴距都为2,500mm。轿车和SUV车长4,000 mm，五座或七座的MPV长则达到4,200 mm，车身长度规格介于Polo和高尔夫之间。据德国媒体报道，为保证制造成本有竞争力，廉价车不会采用大众最新的小型车模块化NSF平台，而将采用PQ24旧款平台衍生。并且大众公司将专门开发一套新的低成本零部件体系（Components Set），可以支持轿车和SUV、MPV架构；所有车型将尽可能多地共享通用性零部件。

    通用廉价车

    推出时间：2019年

    投产车型：轿车、SUV等一系列产品

    不久前，通用汽车正式宣布与上汽集团合作，将投资50亿美元开发全新平台，并基于通用架构打造新系列雪佛兰车型，未来新车将推出一系列车型，而全新平台的车型将悬挂雪佛兰品牌。对于这项合作，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国总裁钱惠康向网通社透露：这个平台是中小型车平台，未来会用在巴西，印度等市场，规模非常大，规模大的话对成本也是有非常大的帮助。

    在车型方面，除了轿车，目前国内热销的SUV有望成为未来新平台重点布局的产品。据悉，新平台的第一辆车有望于2019年下线。全新小型车平台将成为通用未来全球小型车平台，除中国外，巴西、印度、墨西哥等新兴市场的小型车也将基于这一平台打造。通用预计未来该项目每年可为贡献超过200万辆销量。

    雷诺日产廉价车

    推出时间：2015年年底

    车型：轿车、掀背车、SUV、7座产品

    在廉价车方面，雷诺-日产联盟宣布计划推出一个命名为CAMM的全新平台，将主推廉价车型的生产，包括一款轿车、一款掀背车、一款SUV和一款7座产品至少4款产品。新车起售价格仅为3500欧元，约合人民币2.68万元。低廉的售价将成为雷诺打开印度、南美等地区市场的钥匙。

    雷诺在推出名为Logan的廉价车型之后获得了不错的市场效果，这激励了雷诺开拓廉价车市场的雄心。廉价车只是一个相对概念，并不代表其质量差，车辆售价下探将吸引更多的消费者，这将带动雷诺-日产品牌在全球销量的进一步提升。此外在国产车方面，东风雷诺的首款SUV将于今年年底亮相，明年3月正式上市，在明年还将推出一款定位于中型SUV的产品，上述廉价车未来如进入中国市场，将为雷诺在华产品线提供很好的补充。

    标致雪铁龙廉价车

    亮点：有望与东风合作

    车型：未公布

    PSA集团此前有计划进军以印度为首的东南亚市场，同时规划寻求战略伙伴的帮助，从而以更加稳健的方式敲开当地市场。在PSA实现与东风汽车的战略联盟，可依托后者在东南亚市场的丰富经验，从而共同开发这一重要的市场。PSA首席执行官唐唯实表示：“在东南亚市场方面的开发，我们将与东风集团形成合力。”同时开拓市场份额较低的东南亚新兴市场，推出廉价车型。对于东风汽车而言，依托双方的优势资源，有助于企业发力亚太市场的业务发展。