作为全球汽车设计的中心，意大利吸引了一大批车企入驻。2013年，长安汽车在意大利都灵建成了造型设计中心。该中心是一座集外观、内饰等于一体的综合设计中心。近几年长安推出的CS35、CS75等大批热销车型的设计均出自于此。

    作为近几年增长幅度较高的细分市场，SUV已成为国内各大车企的“必争之地”。在意大利都灵设计中心，长安汽车工程研究总院副院长、长安设计中心主任陈政向网通社介绍了未来SUV产品规划：“CS系列有很多新车，1、3、5、7、9肯定有，我们还会有神秘的偶数系列”。除去已经推出的CS35以及CS75，CS系列还将推出7款全新车型，这些新车的设计未来将在都灵设计中心完成。

    “CS”系列是长安自主乘用车的SUV家族，目前已经推出CS35、CS75两款畅销车型。在今年广州车展亮相的CS15将于明年上市，将成为"CS"系列的新成员。此外，CS95明年也即将推出进一步增进长安SUV阵容整体实力。未来将形成CS15、CS35、CS55、CS75、CS95的“奇数系列”，值得一提的是其中CS55是一台长安“三代”车型，整车将全面比肩合资品牌。

    陈政所说的“偶数”系列，按照长安的命名规则有望是CS25、CS45、CS65以及CS85，通过“偶数”系列的加入，未来长安CS家族将形成9款的SUV产品阵容。目前关于偶数系列车型并没有过多的消息，但按照长安的命名规则与产品体系，长安SUV阵容将再增7款车型，全面覆盖各个细分市场，成为“SUV”大家族。

    将产品更加细分化，形成更加完善的SUV阵容，长安目前已经规划好未来SUV的蓝图。值得一提的是，在自主品牌中，哈弗率先推出“红蓝”标战略，将SUV产品深入细化，形成多个系列。这与长安“奇偶”概念不谋而合。待长安SUV系列车型的陆续推出，产品线逐渐完整，未来哈弗品牌将迎来重磅级的竞争对手。

    CS“偶数”系列目前尚无具体消息，但“奇数”新车-CS15在2015广州车展中正式亮相，明年就将正式上市。CS15定位小型SUV，前脸并未采用CS35、CS75的设计风格，而是采用全新设计。动力方面，CS15搭载了一台EA系列的1.5L发动机，最大功率84kW，峰值扭矩145N.m。未来CS15的主要竞争对手锁定在哈弗H1。相比竞争车型来讲，CS15的动力占据一定优势。

    在2013年上海车展中，长安曾亮相旗下大型SUV-CS95，新车明年就将正式推向市场。CS95概念车采用全新外观设计，回旋波纹进气格栅使前脸更具未来感，这与长安其他概念车如睿骋CC拥有相同的设计基因。动力方面，CS95搭载长安自主研发的2.0T发动机，最大功率160kW，峰值扭矩可达350N.m。